Os Portos de Lisboa e de Setúbal reforçaram a sua visão comum no XI Congresso da AGEPOR – Associação dos Agentes de Navegação de Portugal, realizado em Almancil, apresentando uma estratégia conjunta sob o lema “Twin Ports – One Vision, Two Gateways”. O plano prevê investimentos de 1,2 mil milhões de euros nos próximos dez anos, alinhados com a Estratégia Portos 5+, lançada pelo Governo.
O presidente das Administrações Portuárias de Lisboa e de Setúbal, Vítor Caldeirinha, destacou que os dois portos movimentam atualmente 18,2 milhões de toneladas de mercadorias, representando cerca de 20% do hinterland nacional, com o objetivo de alcançar 25 milhões até 2035. A maioria dos investimentos será de origem privada.
Entre as ações previstas para Lisboa estão a modernização dos terminais de contentores e multipurpose, o reforço das acessibilidades terrestres e ferroviárias e o desenvolvimento de novas áreas logísticas e industriais com ligação fluvial. O plano inclui ainda o Terminal de Granéis Alimentares Silotagus, a ampliação do terminal de granéis líquidos do Barreiro e a implementação do sistema Onshore Power Supply (OPS), que permitirá ligar navios à rede elétrica e reduzir emissões.
No Porto de Setúbal, as prioridades passam pela modernização dos terminais de carga e ro-ro, a expansão da área industrial e naval da Mitrena e o reforço das acessibilidades marítimas e terrestres. Está também prevista a valorização da vertente dual civil e militar, com a instalação de novas indústrias tecnológicas e de defesa, incluindo produção de drones e equipamentos aeronáuticos.
Outro eixo de cooperação é o projeto “Parque Cidades do Tejo”, que articula a requalificação das frentes ribeirinhas e a integração porto-cidade, em conjunto com o Programa de Navegabilidade do Tejo, orientado para o transporte fluvial de mercadorias e redução de emissões.
Durante o congresso, o Secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo, salientou a importância de uma execução coordenada no setor portuário, referindo que a Estratégia Portos 5+ representa “um compromisso coletivo”. O governante anunciou a criação de uma estrutura nacional de coordenação, composta pelos presidentes das principais administrações portuárias, para acompanhar os projetos e acelerar processos de investimento.
De acordo com o Secretário de Estado, o objetivo passa por reforçar a integração e competitividade do sistema portuário nacional, assegurando a sua contribuição para o desenvolvimento económico e a sustentabilidade ambiental.
