O sistema portuário Lisboa-Setúbal movimentou mais de nove milhões de toneladas de mercadorias no primeiro semestre de 2026, com crescimentos nos dois portos face ao mesmo período do ano anterior.
O Porto de Lisboa movimentou 5,81 milhões de toneladas, mais 3,6% do que no primeiro semestre de 2025. O desempenho foi impulsionado pelos granéis sólidos, que cresceram cerca de 12%, em resultado do aumento das importações de cereais, oleaginosas e açúcar.
Os granéis líquidos cresceram 4%, sustentados pelo aumento das importações de combustíveis e amoníaco. A carga contentorizada também evoluiu positivamente, com uma subida de 2% em TEU.
Segundo a administração portuária, este crescimento nos contentores foi impulsionado, entre outros factores, pelo início de um novo serviço regular operado pela Boluda a partir do segundo trimestre de 2026. Com esta ligação, o Porto de Lisboa passa a contar com 24 serviços regulares de contentores.
Depois de um primeiro trimestre condicionado por condições meteorológicas adversas, o segundo trimestre confirmou uma recuperação da actividade em Lisboa, com crescimentos de 22% nas toneladas movimentadas, 22% nos TEU, 31% no número de navios e 78% na arqueação bruta.
No Porto de Setúbal foram movimentadas 3,27 milhões de toneladas, o que representa um crescimento de 5,3% face ao primeiro semestre de 2025.
Em Setúbal, o resultado foi sustentado pelos granéis sólidos (que aumentaram 12,9%) e pela carga contentorizada, que cresceu 6,4%. A movimentação de contentores atingiu cerca de 84 mil TEU, mais 9,3% do que no período homólogo.
Entre os terminais com maior crescimento, a administração destaca o Praias do Sado, com mais 65,7%, o Termitrena/Teporset, com mais 126,3%, o TMS 2 – Sadoport, com mais 7,3%, o TMS 1 – Tersado, com mais 7,1%, e o Tanquisado/Eco-Oil, com mais 53,6%.
Vítor Caldeirinha, presidente do Porto Lisboa-Setúbal, considera que os resultados confirmam a estratégia “Dual Mode Twin Ports” e reforçam a complementaridade entre os portos de Lisboa e Setúbal no sistema portuário nacional.
Fotografia: Porto Lisboa-Setúbal
