A Nowhere Networks está a defender uma utilização combinada de ligações por satélite e redes rádio costa-navio como forma de tornar mais previsíveis os custos de conectividade marítima para operadores de ferries, cruzeiros e navios de carga.
A empresa sueca considera que, num contexto de alterações nos preços dos serviços de satélite, os operadores devem evitar concentrar todo o tráfego de dados a bordo numa única tecnologia.
A proposta passa por utilizar o satélite sobretudo em mar aberto e recorrer, junto à costa, à rede rádio própria da Nowhere Networks. As duas ligações são geridas como uma única conexão, permitindo manter o serviço para passageiros e tripulações ao longo da viagem.
Segundo a empresa, esta arquitetura permite reduzir a exposição dos operadores às oscilações nos preços dos serviços de satélite, uma vez que apenas parte do tráfego depende diretamente dessas redes.
Asbjörn Frydenlund, CEO da Nowhere Networks, sublinha que o satélite continua a ser uma componente essencial da conectividade marítima, sobretudo onde não existem alternativas terrestres ou costeiras.
A empresa afirma, no entanto, que a distribuição do tráfego entre diferentes tecnologias permite maior previsibilidade orçamental, especialmente para operadores que estão a preparar os respetivos orçamentos para 2027.
De acordo com dados divulgados pela Nowhere Networks, os seus clientes registam poupanças entre 50% e 90% quando utilizam conectividade híbrida em vez de depender exclusivamente de ligações por satélite.
A empresa indica ainda que liga atualmente mais de 200 embarcações de mais de 30 clientes, incluindo operadores de ferries em várias rotas do Norte da Europa.
Rikard Karlsson, responsável pela área de tecnologia e conectividade a bordo na Stena Line, considera que a solução permite obter maior capacidade, largura de banda e qualidade a um custo significativamente inferior.
A Nowhere Networks opera a sua própria infraestrutura rádio costa-navio, que combina com serviços por satélite para criar uma ligação contínua adaptada às diferentes fases da navegação.
A empresa refere também que mais de 130 milhões de pessoas já utilizaram ligações disponibilizadas através da sua rede.
A estratégia surge num momento em que a conectividade a bordo assume um peso crescente na operação de ferries, navios de cruzeiro e embarcações comerciais, tanto para utilização por passageiros e tripulações como para os sistemas e serviços digitais associados à própria operação.
Fotografia: Nowhere Networks
