Acordo garante continuidade da ligação ferroviária marítima entre Suécia e Alemanha

A Stena Line assinou um acordo com a Administração Sueca de Transportes, Trafikverket, que assegura a continuidade do serviço de ferry ferroviário entre a Suécia e a Alemanha até 31 de dezembro de 2031.

O acordo, descrito pela companhia como o primeiro do género, foi assinado no Porto de Trelleborg por Elisabeth Lönne, Chief Commercial Officer da Stena Line, e Roberto Maiorana, diretor-geral da Administração Sueca de Transportes.

A ligação Trelleborg–Rostock é operada pela Stena Line desde 1998 com os ferries ferroviários M/S Skåne e M/S Mecklenburg-Vorpommern. Trata-se atualmente do único serviço regular de ferry ferroviário da Suécia e de uma das poucas operações deste tipo ainda existentes no mundo.

Segundo a Administração Sueca de Transportes, os ferries ferroviários perderam peso nas últimas duas décadas, devido à fraca viabilidade económica. Desde a abertura da ponte do Øresund, a maioria dos comboios de mercadorias entre a Suécia e a Europa continental passou a utilizar essa ligação fixa em vez do transporte por ferry.

Apesar dessa mudança, as autoridades suecas consideram que a ligação marítima continua a ser necessária. O Estado sueco, através da Trafikverket, decidiu por isso intervir para garantir a continuidade da operação nos próximos anos.

A manutenção da rota é também apresentada como relevante para a resiliência do sistema de transportes sueco. Num contexto de deterioração da segurança na Europa, a ligação por ferry ferroviário permite manter capacidade de mobilidade militar para as Forças Armadas suecas e para a NATO, além de assegurar condições para a prestação e receção de apoio logístico em território sueco.

A ligação tem ainda importância económica. A Alemanha é o maior parceiro comercial da Suécia, e os ferries ferroviários permitem transportar cargas que não podem seguir pela rota do Øresund devido a limitações de peso e largura nas infraestruturas ferroviárias dinamarquesas e alemãs.

A Stena Line sublinha ainda que os ferries funcionam como solução estratégica alternativa caso a ligação fixa do Øresund sofra perturbações prolongadas.

A companhia é uma das principais operadoras europeias de ferries, com cerca de 40 navios e 19 rotas no Norte da Europa e no Mediterrâneo.