O novo Azimut 70 Fly vai fazer a estreia no 66.º Salão Náutico Internacional de Génova, onde o estaleiro italiano apresenta a mais recente evolução da sua gama flybridge. Com 21,47 metros de comprimento e 5,46 metros de boca, o modelo mantém a combinação entre linhas exteriores de carácter desportivo e uma organização interior orientada para o conforto e a vida a bordo, mas introduz também uma nova solução destinada a reduzir significativamente as emissões de partículas e o ruído produzido pelo gerador.
O desenho exterior é da responsabilidade de Alberto Mancini, enquanto os interiores têm assinatura de Fabio Fantolino, dupla que já trabalhou noutros modelos da gama Fly da Azimut, entre os quais o Fly 62, Fly 72 e Fly 8. No novo 70 Fly, o conceito procura valorizar sobretudo a utilização social do barco e a relação com o mar, com uma arquitetura pensada para criar diferentes zonas de permanência e convívio a bordo.
A principal novidade técnica encontra-se, contudo, no sistema desenvolvido no âmbito do programa Azimut Silent Technology. O Fly 70 é o primeiro modelo da marca a receber uma nova aplicação criada pelo Applied Technology Laboratory da Azimut, equipa interna dedicada ao desenvolvimento de soluções que possam posteriormente ser utilizadas em diferentes segmentos da gama.
O sistema instalado no novo modelo utiliza um filtro de partículas associado a um silenciador, blocos cerâmicos e um catalisador de óxidos de azoto. Segundo a Azimut, esta combinação permite reduzir em 95% as emissões de partículas provenientes do gerador e diminuir para metade a pressão sonora, com uma redução superior a 5 dBA.
A tecnologia procura responder a um problema particularmente percetível quando os barcos permanecem atracados e dependem do gerador para alimentar os sistemas de bordo. A diminuição das emissões e do ruído pretende tornar a permanência a bordo mais confortável, sobretudo em marinas e fundeadouros, onde o funcionamento prolongado dos equipamentos auxiliares pode ter impacto tanto no ambiente imediato como na experiência dos ocupantes.
O programa Azimut Silent Technology foi criado precisamente para desenvolver soluções destinadas a tornar a utilização dos iates mais silenciosa e reduzir o impacto ambiental associado aos sistemas de bordo. O novo filtro apresentado no Fly 70 surge como a primeira aplicação concreta desta tecnologia num modelo da marca, com a intenção de poder vir a ser adaptada a outras gamas.
A estreia em Génova permite à Azimut apresentar o Fly 70 num dos principais salões náuticos europeus, colocando lado a lado a evolução do conceito tradicional de flybridge e uma aposta crescente em soluções técnicas orientadas para eficiência, redução de emissões e conforto acústico.
O Azimut 70 Fly estará exposto no Cais F, stand YE107A, durante o Salão Náutico Internacional de Génova.
Fotografia: Azimut / Salone Nautico di Genova
