A Administração do Porto de Lisboa (APL) iniciou uma nova campanha de dragagens de manutenção em vários cais da margem norte do Estuário do Tejo. A operação, com uma duração prevista de três semanas, envolve a remoção de cerca de duzentos mil metros cúbicos de sedimentos e representa um investimento aproximado de oitocentos mil euros.
Os trabalhos estão a ser realizados com a draga MAAS, uma embarcação construída em 2021, nos Países Baixos, equipada com um sistema de propulsão híbrido diesel-elétrico. Esta tecnologia permite recuperar o calor gerado durante a operação para produzir energia elétrica, que é armazenada em baterias e utilizada posteriormente. O processo reduz o consumo de combustível e as emissões associadas às operações de dragagem.
A utilização desta draga insere-se na estratégia da APL de modernizar os meios operacionais e de integrar soluções de menor impacto ambiental, em linha com as metas europeias de descarbonização do setor marítimo-portuário.
As dragagens de manutenção são operações regulares e fundamentais para garantir a segurança da navegação e a eficiência dos terminais do Porto de Lisboa. A remoção controlada de sedimentos assegura profundidades adequadas nos canais e zonas de manobra, permitindo a entrada e saída segura de navios e a continuidade das operações comerciais.
A MAAS já tinha operado em Lisboa em 2021, tendo então concluído as dragagens sem necessidade de reabastecimento durante cerca de duas semanas. A experiência confirmou a sua capacidade técnica e eficiência energética, fatores que agora voltam a ser aplicados nesta nova intervenção.
Com esta campanha, o Porto de Lisboa prossegue a sua política de manutenção preventiva e reforça o compromisso com uma gestão portuária sustentável, centrada na segurança, eficiência e redução do impacto ambiental no estuário do Tejo.
