O 66.º Salão Náutico Internacional de Génova abre amanhã, 1 de outubro, com mais de mil barcos, 215 novidades e representantes de 45 países de cinco continentes, numa edição que volta a reunir praticamente toda a cadeia de valor da náutica. Organizado pela Confindustria Nautica e a decorrer até 6 de outubro, o certame chega com uma área de exposição na água 4% superior e com uma presença reforçada nos segmentos de maior dimensão, mas também com novas áreas dedicadas à formação, inovação, componentes, internacionalização e ligação a novos públicos.
Entre os sinais mais visíveis desta edição está o reforço da área Yachts & Superyachts e a estreia do espaço Living Made in Italy, no Cais H, dedicado a iates com mais de 24 metros e com unidades entre os 35 e os 50 metros. A dimensão média dos três maiores barcos de cada segmento aumentou 14,1% face a 2025 e o número de multicascos em exposição cresceu 28%, indicadores que apontam para uma presença particularmente forte dos segmentos de maior valor.
Ao mesmo tempo, o Salão procura não se limitar à exposição de barcos. A nova Blue Arena, instalada no Palasport e com acesso gratuito, junta iniciação à náutica, start-ups, formação, carreiras marítimas, vela e instituições militares. A área World Sailing terá conteúdos ligados à vela ligeira e ao foiling, enquanto a componente Start Boating pretende aproximar novos praticantes da navegação de recreio.
A vertente profissional terá igualmente um peso significativo logo nos primeiros dois dias, com o regresso dos TechTrade Days. Mais de 400 marcas de acessórios e componentes estarão presentes num formato B2B, para o qual foram convidados mais de quatro mil profissionais, entre responsáveis de compras de estaleiros, distribuidores, capitães de superiates, yacht managers e operadores de refit e manutenção. A edição de 2026 introduz ainda os TECH SEMINARS, dedicados a formação e informação tecnológica.
A internacionalização continua a ser uma das principais apostas. A Italian Trade Agency aumentou de 70 para 180 o número de compradores estrangeiros convidados e o programa internacional reúne operadores e jornalistas de 35 países. Num setor fortemente dependente da exportação, esta componente deverá voltar a ser uma das medidas do peso económico do Salão e da sua capacidade para aproximar fabricantes italianos de mercados externos.
A abertura oficial, amanhã, terá também uma componente institucional forte. A cerimónia inclui o içar da bandeira pela Guarda Costeira Italiana, a passagem do navio Margottini da Marinha Italiana e uma sessão dedicada à relação entre indústria, inovação e instituições, com intervenções de Emanuele Orsini e Piero Formenti. O encerramento ficará a cargo de Adolfo Urso e Matteo Salvini, seguindo-se a emissão de um selo dedicado ao Salão Náutico de Génova.
Ao longo dos seis dias, o FORUM26 deverá concentrar parte do debate sobre os temas que mais condicionam a competitividade da indústria, da sustentabilidade à inovação tecnológica, passando por inteligência artificial, cibersegurança, fiscalidade, economia do mar, turismo náutico e formação. A organização pretende usar o Salão não apenas como montra comercial, mas também como espaço de discussão entre empresas, instituições e profissionais.
A inovação terá outro momento importante na sexta-feira, 2 de outubro, com o anúncio dos vencedores da sétima edição do Design Innovation Award. O júri internacional é presidido pelo arquiteto Paolo Brescia e a edição deste ano volta a distinguir projetos com base em critérios ligados ao design, inovação, sustentabilidade e investigação aplicada à náutica.
A ligação à vela de competição também estará presente no programa. A America’s Cup mantém uma relação institucional com o Salão e, no sábado, o Incontri in Blu reúne Riccardo Bonadeo, presidente da One Ocean Foundation, e Giulio Bertelli, vice-presidente da Luna Rossa. Esta presença ganha particular atualidade poucos dias depois da Regata Preliminar de Nápoles e numa fase em que várias equipas aceleram a preparação dos AC75 para 2027.
Com mais de mil barcos, forte representação internacional e uma agenda que cruza exposição, indústria, tecnologia e formação, Génova prepara-se assim para seis dias em que as novidades de produto deverão dividir atenções com os grandes temas que estão a transformar a náutica. Para o setor, o Salão volta a funcionar como ponto de encontro entre mercado, inovação e decisão institucional, numa edição que abre amanhã com a ambição de reforçar a posição de Génova entre os principais eventos náuticos internacionais.
Fotografia: Salone Nautico di Genova / Confindustria Nautica
