A 25.ª Argentario Sailing Week – Miramis Trophy terminou em Porto Santo Stefano com perto de 50 iates clássicos e vintage em regata no golfo de Argentario e vitórias distribuídas por oito classes.
A última jornada ficou marcada pela despedida do Palinuro, navio-escola de 69 metros da Marinha italiana, que deixou o cais de Porto Garibaldi antes da regata final, depois de ter acompanhado a edição de 2026 do evento. A frota prestou homenagem ao navio durante uma cerimónia no mar, com as embarcações clássicas e vintage a passarem junto ao Palinuro, cuja tripulação respondeu com três salvas.
Na competição, o Hallowe’en, de Inigo Strez, confirmou a vitória na classe Big Boats, seguido pelo Viveka, de Keith Mills, e pelo Mariella, de Carlo Falcone.
Em Gaff Vintage, o Scud, de Patrizio Bertelli, com Torben Grael a bordo, subiu ao primeiro lugar e venceu a classe, à frente do Rowdy, de Donna Dyer, e do Chinook, de Paolo Zannoni.
Na classe Marconi Vintage, o Leonore, de Mark Faulkner, com Mauro Pelaschier a bordo, terminou no primeiro lugar. O Jill, de Alessandro M. Rinaldi, foi segundo, e o Emilia Prima, de Luigi Guarnaccia, completou o pódio.
O Flight of Durgan, de David e Alexandra Grylls, venceu em Spirit of Tradition, seguido pelo Pareltje, de Pieter Taselaar, e pelo Freya, de Luca Celeghini. Na classe Cruiser, a vitória foi para o Star Sapphire, de Jacob Glatz, à frente do Vistona e do Eugenia V.
Em Classic IOR, o Ojala’, de Susan Carol Holland, terminou no primeiro lugar, com o Sagittarius em segundo e o Airone V em terceiro. Na classe Classic, o Crivizza, de Ariella Cattai, conquistou a quarta vitória consecutiva, seguido pelos iates da Marinha italiana Penelope e Corsaro II.
Nos Swan Classic, o Matchless, de Giacomo Bei, passou para o primeiro lugar na jornada final e venceu a classe, à frente do Lithian e do Grampus II.
O Trofeo Voscià – Giancarlo Lodigiani foi atribuído ao Corsaro II, da Marinha italiana. O Miramis Trophy foi conquistado pelo Scud, de Patrizio Bertelli, enquanto o Sixters Trophy ficou com o Jill, de Alessandro Maria Rinaldi.
A última regata foi disputada num percurso em triângulo olímpico, com uma perna inicial de bolina de três milhas, duas pernas de popa e novo conjunto de bolina e popa. As embarcações do percurso completo navegaram cerca de 14 milhas, enquanto a classe Cruiser completou um percurso mais curto, de oito milhas.
Ao longo de quatro dias, a Argentario Sailing Week – Miramis Trophy reuniu uma frota internacional de iates clássicos e vintage, com barcos de diferentes épocas e um total aproximado de 3500 anos de história de vela e arquitectura naval.
Fotografias: Marco Solari e Valerio Pollio
