Jens Meier, CEO da Autoridade Portuária de Hamburgo (HPA)
A incerteza geopolítica, a descarbonização, a digitalização e as novas exigências de eficiência energética estão a acelerar a transformação da indústria marítima, defenderam responsáveis do sector numa conferência de imprensa conjunta da SMM 2026, da MS&D Conference & Expo e da ALL ABOUT PORTS, realizada esta quarta-feira em Hamburgo.
A discussão juntou representantes da indústria, do shipping, dos portos e de organizações marítimas, que apontaram a tecnologia, a competitividade e a colaboração como factores centrais para responder aos desafios dos próximos anos. A mensagem comum foi a de que a transição marítima exigirá maior cooperação entre os diferentes segmentos do sector.
A SMM 2026, que decorrerá de 1 a 4 de setembro em Hamburgo, terá como tema central “Driving the Maritime Transition” e deverá reunir mais de 2.200 empresas expositoras de cerca de 60 países e perto de 50 mil participantes de até 120 nacionalidades.
O programa dará destaque à eficiência energética, à segurança e defesa marítima, à inteligência artificial, à descarbonização e às tecnologias digitais. Em paralelo, a MS&D Conference & Expo abordará temas de segurança e defesa marítima, enquanto a nova ALL ABOUT PORTS se centrará nas soluções integradas para portos, incluindo infraestrutura, tecnologia de terminais, logística, digitalização, automação, sustentabilidade e segurança.
Jens Meier, presidente executivo da Hamburg Port Authority e patrono da ALL ABOUT PORTS, afirmou que os portos deixaram de ser apenas locais de carga e descarga, tornando-se nós estratégicos para energia, infraestrutura, logística, dados e segurança. Segundo o responsável, a resiliência, a conectividade e a inovação serão cada vez mais determinantes para os portos.
Do lado da construção naval, Reinhard Lüken, director executivo da German Shipbuilding and Ocean Industries Association, sublinhou que a geopolítica está a redesenhar a indústria marítima e que a vantagem tecnológica da Alemanha e da Europa pode abrir oportunidades de crescimento. O responsável destacou ainda o peso crescente dos sistemas de propulsão alternativa, da operação digital dos navios, da automação, da inteligência artificial e da ciber-resiliência.
A eficiência energética foi apresentada como mais do que uma questão ambiental, passando a ser um factor de competitividade. Hauke Schlegel, director-geral da VDMA Marine Equipment and Systems, defendeu que a complexidade das tecnologias necessárias à transição marítima exige colaboração internacional ao longo de toda a cadeia de valor.
A regulação e a instabilidade geopolítica foram também apontadas como factores que condicionam as decisões de investimento dos armadores. Rasmus Stute, vice-presidente e area manager Germany da DNV Maritime, considerou que a indústria terá de incorporar maior flexibilidade nas decisões tomadas hoje, num contexto regulatório e tecnológico em rápida evolução.
Para os armadores, a resiliência das cadeias logísticas tornou-se um factor competitivo. Silke Lehmköster, managing director fleet da Hapag-Lloyd, defendeu que a inovação só cria valor quando funciona nas operações diárias, melhora a eficiência, reforça a segurança e apoia uma descarbonização comercialmente sustentável.
A ALL ABOUT PORTS terá a sua primeira edição nos dias 2 e 3 de setembro de 2026, no CCH – Congress Center Hamburg, em paralelo com a SMM. A nova plataforma pretende reunir operadores portuários, fornecedores de tecnologia e investidores em torno do futuro dos portos.
