A Kawasaki Kisen Kaisha, conhecida como “K” Line, realizou o segundo embarque de carruagens ferroviárias produzidas no Japão para a Linha 4 do metro do Cairo, no Egipto, a partir do Porto de Kobe.
O transporte está ligado à primeira fase do projecto Cairo Metro Line 4, desenvolvido para o Ministério dos Transportes egípcio pela Mitsubishi Corporation e pela Kinki Sharyo. A operação utiliza o navio ro-ro OCEANUS HIGHWAY, da “K” Line, especializado no transporte de automóveis e carga de grandes dimensões.
O segundo embarque sucede à primeira operação realizada em março de 2026. No dia 13 de junho, a companhia organizou uma visita de media a bordo do navio, no Porto de Kobe, durante a qual foram observadas as operações de movimentação das carruagens ferroviárias e apresentadas as instalações da embarcação.
A Mitsubishi Corporation Machinery e a Japan International Cooperation Agency, que apoia o projecto, apresentaram também as respectivas iniciativas associadas ao desenvolvimento da infra-estrutura de transporte urbano no Egipto.
Segundo a “K” Line, a operação enquadra-se na estratégia de expansão do transporte de carga pesada e de grandes dimensões, recorrendo à sua rede global e a navios de maior eficiência ambiental.
