A La Roche-Posay Racing Team já está instalada em Nápoles e prepara a participação na segunda regata preliminar da Louis Vuitton 38th America’s Cup, marcada para 24 a 27 de Setembro, na Baía de Nápoles.
A equipa francesa vai manter a mesma formação utilizada na primeira regata preliminar, disputada em Maio, em Cagliari. Quentin Delapierre e Diego Botín voltam a assumir o leme do AC40, com Jason Saunders e Florian Trittel como trimmers. Enzo Balanger e Timothé Lapauw completam a formação como reservas.
A opção pela continuidade surge depois do quarto lugar absoluto alcançado em Cagliari, onde a equipa francesa terminou também como segunda melhor challenger, atrás da Luna Rossa.
Na Sardenha, o quarteto formado por Delapierre, Botín, Saunders e Trittel terminou a prova a apenas quatro pontos do pódio e mostrou uma evolução ao longo da competição, fechando o último dia com um terceiro e um segundo lugares.
Desde então, grande parte do trabalho da equipa esteve centrado no AC75, em Lorient. No início de Setembro, a formação regressou ao AC40 em Nápoles para quatro dias de treino, com o objectivo de recuperar rotinas específicas do barco monotipo e voltar a navegar directamente contra adversários.
Mais pequeno e leve do que o AC75, o AC40 utiliza um sistema automático de controlo de voo, permitindo à tripulação concentrar maior atenção nas largadas, posicionamento, decisões tácticas, manobras e comunicação a bordo.
Segundo Philippe Mourniac, treinador da La Roche-Posay Racing Team, um dos objectivos deste bloco de treino passou por recuperar rapidamente o nível técnico apresentado no último dia de Cagliari.
A equipa francesa tem também aproveitado os treinos para conhecer melhor o campo de regatas da Baía de Nápoles. Entre as condições observadas estão brisas térmicas de sudoeste, com possibilidade de rodarem para oeste, e intensidades entre oito e 12 nós, cenários que poderão voltar a surgir durante a America’s Cup de 2027.
A segunda regata preliminar reunirá nove AC40 de seis equipas da America’s Cup.
A La Roche-Posay Racing Team volta a enfrentar o Defender Emirates Team New Zealand e os challengers Luna Rossa, GB1 e Tudor Team Alinghi. A American Racing Challenger Team USA fará, por sua vez, a estreia numa regata preliminar deste ciclo.
O formato permitirá ainda que equipas com dois AC40 apresentem uma segunda embarcação tripulada pelas respectivas formações Women & Youth. Emirates Team New Zealand, Luna Rossa e GB1 terão dois barcos em competição, enquanto La Roche-Posay Racing Team, Tudor Team Alinghi e a equipa norte-americana alinharão com uma unidade.
As nove embarcações competirão nas mesmas regatas e na mesma classificação.
Para a formação francesa, a prioridade passa agora por melhorar a consistência e reduzir erros num formato em que pequenas falhas podem provocar perdas imediatas de várias posições.
Florian Trittel apontou precisamente a execução limpa, as largadas e as condições de vento marginal como áreas determinantes para o desempenho da equipa.
Apesar de os resultados das regatas preliminares não contarem para as fases posteriores da America’s Cup, as provas em AC40 permitem comparar directamente as equipas em barcos iguais, oferecendo referências importantes sobre execução, rotinas, coordenação e capacidade de competir sob pressão.
Quentin Delapierre sublinha também a diferença entre o AC40 e o AC75, considerando que o barco monotipo permite uma abordagem mais agressiva em regata e maior liberdade na colocação da embarcação no campo.
A competição de Nápoles funcionará assim como mais um teste à evolução da equipa francesa, a cerca de oito meses do início da Louis Vuitton Cup.
Base francesa ganha forma em Bagnoli
Em paralelo com a preparação desportiva, a La Roche-Posay Racing Team está a concluir a instalação da sua base em Bagnoli, junto à Baía de Nápoles, no futuro espaço da 38.ª America’s Cup.
A operação logística inclui 1.320 metros quadrados de instalações técnicas, 440 metros quadrados destinados à base da equipa e 330 metros quadrados reservados à hospitalidade.
Grande parte das estruturas resulta da reutilização de elementos utilizados na campanha anterior, em Barcelona.
A mudança envolve cerca de 30 contentores e aproximadamente 40 operações de transporte, incluindo o deslocamento do AC75 em transporte especial.
A instalação da equipa em Nápoles vai muito além da componente técnica. Cerca de 110 elementos da equipa e familiares estão a mudar-se para a cidade durante vários meses.
Para acolher o grupo foram identificadas mais de 70 habitações, totalizando mais de 100 quartos, junto à base. Sete crianças de famílias ligadas à equipa já iniciaram também o ano lectivo em escolas locais.
Programa da regata
A segunda regata preliminar será disputada em AC40 monotipo na Baía de Nápoles.
A 24 de Setembro realiza-se a conferência de imprensa oficial, seguida pelo dia de treino oficial e pela apresentação das equipas no Race Village.
Nos dias 25 e 26 estão previstas três regatas de frota por dia, com início a partir das 14h00.
No domingo, 27 de Setembro, serão realizadas duas regatas de frota, seguidas de uma final em match race entre as duas equipas melhor classificadas.
Fotografias: Nicolas Touzé / La Roche-Posay Racing Team
