O Porto de Lisboa recebeu, nos dias 15 e 16 de abril, o 3.º Steering Committee Meeting do projeto europeu SAFARI, iniciativa que reúne parceiros internacionais para desenvolver soluções destinadas a reforçar a resiliência das infraestruturas portuárias perante fenómenos climáticos extremos.
O encontro decorreu na Gare Marítima da Rocha Conde de Óbidos e juntou cerca de 50 participantes, entre especialistas, operadores portuários e representantes institucionais. Em análise estiveram o progresso do projeto, o teste de soluções em ambiente real e o alinhamento de estratégias entre os parceiros.
Coordenado por Rochdi Merzouki, da Université de Lille, o projeto SAFARI envolve 24 entidades europeias. Entre os participantes incluem-se cinco portos (Dunquerque, Sevilha, Lisboa, Livorno e Tripoli) e várias organizações ligadas ao setor marítimo e portuário, como a CMA CGM, a Yilport, a AIVP, a Universidade de Sevilha e a Marlo.
O projeto surge num contexto de maior exposição dos portos a fenómenos como tempestades, cheias e ondas de calor, que podem afetar operações, infraestruturas e cadeias logísticas. A abordagem proposta combina tecnologia, planeamento operacional e modelos de governação adaptados ao risco climático.
Segundo a informação divulgada, os objetivos passam por garantir a continuidade das operações portuárias em cenários adversos, com níveis de desempenho próximos dos 80%, otimizar a gestão de ativos, promover soluções de transporte mais sustentáveis, reforçar a robustez das infraestruturas críticas e melhorar a segurança de pessoas, navios e ecossistemas.
O programa incluiu sessões técnicas dedicadas aos vários work packages do projeto, bem como apresentações e demonstrações em áreas como capacidade portuária, digital twins, segurança, manutenção e biodiversidade.
Entre os trabalhos destaca-se a visita ao terminal da Yilport Liscont, incluindo o edifício operacional recentemente inaugurado, além de um workshop dirigido a alunos da Escola Superior Náutica Infante D. Henrique e a profissionais do Porto de Lisboa e da Yilport Liscont. A iniciativa procurou aproximar o projeto da academia e dos agentes do setor.
Entre as entidades convidadas esteve o Serviço Municipal de Proteção Civil de Lisboa, num sinal da importância da articulação institucional na resposta aos riscos associados às alterações climáticas.
Financiado pelo programa Horizon Europe, o projeto SAFARI insere-se nas iniciativas europeias que procuram preparar os portos para condições climáticas mais exigentes, conciliando continuidade operacional e sustentabilidade no transporte marítimo.
