A Luna Rossa entrou numa nova fase de preparação para a 38.ª America’s Cup, com o desenvolvimento do AC75 em Cagliari e a transferência dos AC40 para Nápoles, onde a equipa italiana deverá retomar os treinos antes da segunda Preliminary Regatta.
Depois da Preliminary Regatta Sardinia, a equipa voltou a concentrar-se no AC75 Luna Rossa, o barco com que disputará a America’s Cup de 2027. Na base de Cagliari, designers, shore team e sailing team trabalham em conjunto na configuração, no layout e nos sistemas de bordo, ao mesmo tempo que prosseguem os treinos no mar.
O AC75 regressou recentemente à água no Golfo dos Anjos, depois de testes de reboque e dos primeiros ensaios técnicos. A fase actual combina desenvolvimento em terra, recolha de dados, testes de sistemas e treino da tripulação, num processo que a equipa considera essencial para adaptar o barco ao novo ciclo da competição.
Horacio Carabelli, director de design da Luna Rossa, destacou que o barco está mais leve do que na última edição da America’s Cup e que a nova configuração de cockpit foi alterada para acomodar cinco tripulantes e um convidado. Segundo o responsável, a equipa continua ainda a navegar com foils da campanha anterior, mas prevê novas actualizações durante a preparação.
Também Peter Burling, um dos timoneiros da equipa, sublinhou a importância desta fase de testes. O objectivo passa por recolher o máximo de dados possível, avaliar velas, foils e sistemas de controlo, e verificar no mar as soluções desenvolvidas em terra.
Em paralelo, a Luna Rossa prepara a passagem dos dois AC40 One Design para Nápoles. Depois da última sessão de navegação no Golfo dos Anjos, os barcos seguem para a cidade que receberá a segunda Preliminary Regatta da 38.ª America’s Cup, marcada para 24 a 27 de Setembro.
A presença em Nápoles tem particular significado para a equipa italiana, uma vez que a cidade será também o palco da America’s Cup em 2027. A navegação nas águas napolitanas permitirá à Luna Rossa começar a acumular informação sobre o campo de regatas e a adaptar rotinas de treino ao cenário da próxima edição.
A equipa mantém ainda em actividade a FIV Foil Academy powered by Luna Rossa, projecto de formação ligado ao foiling que deverá retomar o programa depois da pausa de Verão. No plano tecnológico, a Luna Rossa renovou a parceria com a Siemens para a 38.ª America’s Cup.
A colaboração com a Siemens está centrada em fluxos de trabalho de engenharia digital, simulação, sistemas, estruturas e gestão de dados, áreas cada vez mais determinantes no desenvolvimento dos AC75.
Fundada em 1997 por Patrizio Bertelli, a Luna Rossa é o challenger com mais participações na America’s Cup. A equipa venceu por duas vezes as Challenger Selection Series, em 2000 e 2021, e representa o Circolo del Remo e della Vela Italia no desafio à 38.ª America’s Cup, que se disputará em Nápoles em 2027.
Fotografias: Luna Rossa
