A Nautor Swan lançou a Raijin, segunda unidade do modelo Swan 128, no Boatbuilding Technology Centre, em Pietarsaari, na Finlândia. A embarcação deverá estrear-se no Mediterrâneo nas próximas semanas e tem presença prevista na Rolex Swan Cup, em Porto Cervo, em setembro, no ano em que a marca assinala o 60.º aniversário.
Segundo a informação divulgada pela construtora, o Swan 128 representa o topo da gama de maxi iates do estaleiro. Em relação ao primeiro casco, Be Cool, a Raijin apresenta diferenças ao nível do desenho interior e do sistema de gestão de energia e propulsão.
Um dos principais elementos destacados é a tecnologia Dual Energy, desenvolvida em colaboração com a Danfoss. De acordo com a Nautor Swan, o sistema foi concebido para otimizar a produção e o consumo de energia em navegação, reduzindo o uso de combustível e as emissões. Durante a navegação à vela, a embarcação pode gerar e armazenar energia para utilização posterior, quer na propulsão elétrica quer nos sistemas de bordo, com o objetivo de evitar o uso de geradores em fundeadouro.
A Raijin está equipada com um motor elétrico principal com hélice de passo variável, dois geradores Cummins de 130 kW e um gerador Fisher Panda de 30 kW. O sistema permite gerar entre 30 e 50 kW de regeneração em navegação. A bateria de hotel, com capacidade de 189 kWh, possibilita até oito horas de operação silenciosa com todos os sistemas em funcionamento.
A arquitetura naval é assinada por German Frers e o desenho exterior por Micheletti+Partners. O layout e o desenho interior foram desenvolvidos em colaboração entre Misa Poggi, Antonie Bertherat e Heini Gustafsson, da equipa interna do estaleiro.
Ao contrário do primeiro Swan 128, que apresentava interiores em teca, a Raijin adota uma combinação de carvalho de corte coroa com acabamento mate, painéis em freixo branco quente e apontamentos em rattan natural. A paleta cromática inclui azuis claros e tons ocres.
Descrito pela marca como um performance cruiser, o Swan 128 foi concebido para travessias oceânicas longas, mantendo capacidade competitiva em regata. O modelo inclui sistema de duplo leme, plano vélico de grandes dimensões e casco otimizado para diferentes velocidades e ângulos de adernamento.
