A Hapag-Lloyd é uma das companhias que opera serviços directos semanais entre o Porto de Gotemburgo e a Ásia. Na imagem, o navio New York Express.
O Porto de Gotemburgo manteve os volumes de contentores em níveis recorde no primeiro semestre de 2026 e registou crescimento nos restantes segmentos de carga.
Entre Janeiro e Junho, o maior porto da Suécia movimentou 462 mil TEU, praticamente em linha com os 463 mil TEU registados no mesmo período de 2025, ano que foi o mais forte de sempre em volume para o porto.
Apesar da estabilização no número total de unidades, o porto registou aumento dos contentores cheios e redução dos vazios, o que significa que o volume efectivo de carga cresceu. Segundo a autoridade portuária, o aumento foi impulsionado sobretudo pelas importações, enquanto as exportações se mantiveram próximas dos níveis do ano anterior.
Os dados divulgados mostram também um crescimento claro da proporção de contentores movimentados nos serviços directos entre Gotemburgo e a Ásia.
O Porto de Gotemburgo sublinha que é o único porto da Suécia com ligações directas de carga contentorizada de e para a Ásia. Para importadores e exportadores suecos, estes serviços permitem reduzir transbordos e etapas logísticas susceptíveis a perturbações, vantagem que ganha peso num contexto de congestionamento em vários portos europeus.
O transporte ferroviário continua a ter papel central na operação portuária. Mais de 60% dos contentores movimentados em Gotemburgo seguem por ferrovia de ou para destinos interiores. No primeiro semestre, o porto movimentou 268 mil TEU por comboio, mais 2% do que no mesmo período de 2025, colocando o segmento em trajectória para novo recorde anual.
O tráfego de veículos novos cresceu 17%, para 144 mil unidades, abrangendo movimentos dentro e fora da Europa. Cerca de três quartos dos veículos movimentados corresponderam a exportações.
No segmento ro-ro intra-europeu, que inclui trailers e outra carga rolante em serviços frequentes para hubs logísticos do Norte e Centro da Europa e do Reino Unido, foram movimentadas 278 mil unidades, mais 2% do que no primeiro semestre do ano anterior. O crescimento foi impulsionado sobretudo pelos serviços de e para a Europa Central.
O segmento energético registou a subida mais expressiva. O volume de produtos energéticos movimentados aumentou 19%, para 11 milhões de toneladas, com crescimento tanto nas importações como nas exportações. A autoridade portuária assinala que a comparação é influenciada por um primeiro semestre de 2025 mais fraco devido a paragens programadas de manutenção na produção.
A carga sólida a granel também cresceu, apoiada sobretudo em produtos florestais como cartão e pasta de papel. O porto movimentou 165 mil toneladas neste segmento, mais 7% do que no primeiro semestre de 2025.
O relatório semestral indica ainda 20 escalas de cruzeiros, mais uma do que no período homólogo, e 585 mil passageiros, mais 1%.
Fotografia: Port of Gothenburg
