As administrações portuárias do Continente apresentaram em Lisboa o balanço do primeiro ano de execução da Estratégia para os Portos Comerciais do Continente 2025-2035, conhecida como Portos 5+.
O encontro “Portos 5+: um ano depois” decorreu na Gare Marítima de Alcântara e foi promovido pela Comunidade Portuária de Lisboa, reunindo representantes do sector portuário para avaliar progressos, alinhar prioridades e reforçar a coordenação entre administrações portuárias e comunidades portuárias.
No balanço global da sessão foram apresentados vários projectos em desenvolvimento pelas diferentes administrações portuárias, abrangendo componentes ambientais, sociais e de governação. Segundo a organização, o encontro evidenciou também a capacidade de integração e alinhamento entre os diferentes portos e comunidades portuárias.
O encerramento esteve a cargo do secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo, que sublinhou que a estratégia foi construída com os portos e as comunidades portuárias e que, um ano depois, apresenta sinais de maior integração e coordenação.
“Esta estratégia saiu do papel e está no terreno, com resultados concretos”, afirmou o governante.
Na abertura do encontro, Vítor Caldeirinha, presidente da Administração dos Portos de Lisboa, Setúbal e Sesimbra e coordenador da Estratégia Portos 5+, destacou que a iniciativa passou de uma visão estratégica para projectos concretos, investimento mobilizado e decisões estruturantes para o futuro do sector.
“Estamos a construir um sistema portuário nacional mais integrado, mais digital, mais sustentável e mais competitivo, capaz de afirmar Portugal como uma verdadeira plataforma atlântica nas próximas décadas”, afirmou.
Pedro Amaral Frazão, presidente da Comunidade Portuária de Lisboa, defendeu que o encontro mostrou uma visão amplamente partilhada sobre a importância estratégica dos portos para a economia portuguesa, mas também a exigência dos desafios que se colocam ao sector.
Segundo o responsável, a concretização dos investimentos previstos, o reforço da intermodalidade, a modernização das cadeias logísticas e a transição para modelos mais sustentáveis exigem capacidade de decisão, coordenação e execução.
“O sucesso da Estratégia Portos 5+ dependerá de manter alinhados e focados todos os intervenientes, públicos e privados, em torno de prioridades comuns e de agir em tempo útil”, afirmou Pedro Amaral Frazão.
As conclusões do encontro foram apresentadas na sessão final e deverão ser divulgadas publicamente nos próximos dias.
Fotografias: Comunidade Portuária de Lisboa
