A CLIA, Associação Internacional de Companhias de Cruzeiros, e principal representante global do setor, acaba de divulgar o seu Relatório Anual sobre Tecnologias e Práticas Ambientais (ETP). Publicado anualmente desde 2018, o relatório CLIA é a única fonte da indústria que monitoriza de forma abrangente e consistente, ano após ano, dados da frota relativamente à adoção de tecnologias e práticas ambientais em mais de 90% dos navios de cruzeiro de oceano a nível mundial.
O relatório deste ano evidencia progressos contínuos e mensuráveis por parte das companhias de cruzeiros membros da CLIA na adoção de tecnologias e práticas ambientais — desde testes e ensaios de biocombustíveis, até à expansão da rede de ligações elétricas em terra, aumento da flexibilidade de combustíveis, maximização de medidas de eficiência energética, utilização de sistemas avançados de tratamento de águas residuais, aumento da produção de água doce a bordo, e implementação de outras práticas ambientais.
Destaques do Relatório deste Ano:
Flexibilidade de combustíveis: o número de navios membros da CLIA que operam com motores multifuel aumentou de um navio, em 2018, para 30 navios atualmente. Prevê-se que 56 navios estejam ao serviço até ao final de 2030 e que este número ascenda a 69 navios até 2039.
- Tendências na utilização de combustíveis: os dados da Organização Marítima Internacional (IMO), comunicados por navios de passageiros de cruzeiro, mostram que a utilização de fuelóleo pesado (HFO) diminuiu de 74,2% do consumo de combustível reportado em 2019 para 60,6% em 2024, enquanto a utilização de combustíveis que não são pesados aumentou de 25,8% para 39,4%. Os dados de acompanhamento do Relatório de Tecnologias e Práticas Ambientais (ETP) da CLIA e os dados da IMO apresentam, em larga medida, uma evolução semelhante, com os dados do ETP da CLIA a indicarem que a utilização de combustíveis que não pesados pelas companhias de cruzeiros membros da associação atingiu 40,3% em 2025.
- Preparação para a ligação elétrica em terra: o número de navios membros da CLIA com capacidade para se ligarem a sistemas de fornecimento de energia elétrica em terra mais do que triplicou desde 2018, passando de 55 para 193 navios atualmente, o que representa 65% dos navios que comunicaram dados e 72,5% da capacidade reportada. Existem 40 portos com pelo menos um cais de cruzeiro equipado com um sistema de ligação elétrica em terra (OPS).
- Défice de infraestruturas: prevê-se que, até 2039, cerca de 279 navios tenham capacidade para utilizar sistemas OPS. Atualmente, apenas 41 portos de cruzeiro em todo o mundo — menos de 3% — dispõem de pelo menos um cais de cruzeiro equipado com OPS.
- Água potável: 293 navios têm capacidade para produzir água potável a bordo.
- Sistemas de tratamento de águas residuais: 249 navios estão equipados com Sistemas Avançados de Tratamento de Águas Residuais (AWTS), capazes de cumprir ou exceder as normas de descarga previstas no Anexo IV da Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios (MARPOL) da IMO. Este número aumentou face aos 136 navios registados em 2018.
