A 12.ª edição da Solaris Cup decorreu em Porto Rotondo, na Sardenha, confirmando a regata como uma das mais distintivas do calendário mediterrânico dos estaleiros, depois de dois dias de competição marcados por condições muito diferentes e por forte exigência técnica em água.
A frota reuniu 70 barcos e respetivas tripulações, enfrentando no primeiro dia vento na ordem dos 20 nós em regatas mais físicas de bolina, enquanto o segundo dia ficou marcado por um percurso offshore entre as ilhas de Mortorio e Soffi, com condições a variarem entre 5 e quase 30 nós no regresso à meta montada em frente ao Yacht Club Porto Rotondo.
Em água, a regata teve protagonistas claros. Na Classe 0, o GG, um Solaris 74 RS, foi o mais rápido em tempo real nas duas regatas. Na Classe B, o GIOVI, de Paolo Bastiani, um Solaris 55, também dominou em ambas as provas e fechou com pontuação perfeita. Já na Classe A, o PITTILANTO, de Pierpaolo Zani, um Solaris 44 mod., mostrou consistência ao longo dos dois dias para garantir a vitória.
As classificações finais, apuradas em tempo compensado, consagraram como vencedores o PITTILANTO na Classe A, o GIOVI na Classe B e o CRAZY DIAMOND, de Enzo Pellizzaro, um Solaris 60, na Classe 0.
A edição de 2026 coincidiu também com um momento relevante para o estaleiro, com a inauguração oficial do novo Solaris Yachts Service Point em Porto Rotondo, agora sob gestão direta da Solaris Yachts.
Segundo a marca, este ponto de apoio, já antigo na rede de assistência Solaris, passou por um processo de renovação e reorganização e deverá funcionar como centro operacional e de referência para proprietários Solaris e CNB em todo o Mediterrâneo, com especial foco nos clientes internacionais que escolhem a Sardenha como destino recorrente.
A Solaris sublinha que esta presença mais direta pretende garantir apoio mais rápido, eficiente e contínuo ao longo da temporada de navegação, mantendo a ligação à estrutura local e à família Molinas.
A Solaris Cup voltou assim a juntar a vertente competitiva e o lado relacional da marca, num formato em que regata, serviço e comunidade de armadores continuam a caminhar lado a lado.
