O V, de Karel Komárek, manteve a liderança do Rolex IMA Maxi 1 World Championship após o terceiro dia de regatas da Maxi Yacht Rolex Cup, em Porto Cervo, na Sardenha.
Depois do dia de descanso antecipado na quarta-feira, a frota regressou à competição com condições diferentes, céu encoberto, menos calor e vento Mistral de noroeste acima dos 20 nós.
A prova, organizada pelo Yacht Club Costa Smeralda em conjunto com a International Maxi Association, voltou a dividir a frota entre percursos técnicos e costeiros. Os oito maxis da classe Maxi 1, entre 80 e 100 pés, disputaram duas regatas barlavento-sotavento, enquanto as restantes classes cumpriram percursos costeiros.
Na primeira regata do dia em Maxi 1, o V foi o primeiro a virar para a direita do campo de regata, decisão que se revelou decisiva para garantir a vitória. A segunda prova foi ganha pelo Leopard 3, de Joost Schuijff, à frente do Galateia, de David M. Leuschen e Chris Flowers e do My Song, de Pier Luigi Loro Piana.
Com estes resultados, o V continua na frente da classificação geral, mas apenas com um ponto de vantagem sobre o Leopard 3. O Galateia, campeão mundial em título, segue dois pontos mais atrás.
No Rolex IMA Maxi Grand Prix World Championship, o North Star III, de Peter Dubens, manteve o pleno de vitórias em tempo corrigido. O novo 76 pés, desenhado por judel/vrolijk e construído pela Persico, somou a quarta vitória consecutiva, embora com a margem mais curta até agora: 51 segundos sobre o Django 7x, de Giovanni Lombardi Stronati.
O dia ficou também marcado por alguns problemas técnicos. O Jolt, de Peter Harrison, sofreu uma avaria na ligação entre os dois lemes, enquanto o Bella Mente, de Hap Fauth, teve uma falha no topo do jibtop durante a manobra de içar a vela, obrigando a tripulação a gerir o restante percurso com prudência.
Na classe Maxi 3, o Artemis Bleu, de James Neville, venceu em tempo corrigido e passou para a liderança da geral. O Botin 65 britânico, recentemente optimizado com novos lemes, quilha, redução de peso e 1,5 toneladas de lastro de água, chegou a tocar os 24 nós nas condições mais fortes.
A classe Maxi 3 e os multicascos cumpriram uma volta no sentido horário a La Maddalena e Caprera, com passagem por Bomb Alley e vento a atingir 25 a 26 nós.
Entre os multicascos, o Highland Fling XVIII, de Lord Irvine Laidlaw, voltou a destacar-se. O catamarã de 80 pés venceu o Allegra, de Adrian Keller, por 9 minutos e 34 segundos em tempo corrigido ORCmh, depois de uma regata em que chegou a navegar acima dos 30 nós e a atingir 34 nós de velocidade entre a marca de barlavento e Monaci.
Na Maxi 4, terminou a série vitoriosa do Fra Diavolo, de Vincenzo Addessi. O Yoru, de Luigi Sala, venceu a classe e assumiu a liderança da geral, com apenas um ponto de vantagem.
Na Maxi 5, o H2O, de Riccardo De Michele, continuou invicto. O Vallicelli 78 voltou a vencer, desta vez com 15 minutos e 20 segundos de vantagem em tempo corrigido sobre o Swan 651 Lunz Am Meer, que herdou o segundo lugar após penalização do Shirlaf.
Para esta sexta-feira estão previstas duas regatas barlavento-sotavento para as classes Maxi 1 e Maxi Grand Prix.
Fotografias: IMA / Studio Borlenghi
