Um veleiro com cerca de 50 anos, adquirido por 3.000 dólares, está no centro de um projeto de navegação com propulsão elétrica conduzido por Dan e Kika, criadores do canal Sailing UMA.
O objetivo do projeto é demonstrar que uma embarcação totalmente elétrica pode navegar até zonas remotas utilizando apenas energia renovável. A iniciativa envolve a remodelação integral do veleiro, agora designado UMA 3.0.
Refit técnico da embarcação
Segundo os responsáveis pelo projeto, o barco foi originalmente colocado à venda por 21.000 dólares. Após a verificação de que o motor diesel interior não estava operacional, a embarcação foi adquirida por 3.000 dólares.
Depois de a colocarem novamente em condições de navegar, o casal partiu da Florida com recursos financeiros limitados. Desde então, a embarcação passou por várias fases de atualização, incluindo melhorias estruturais e preparação para uma travessia do Atlântico.
A atual intervenção, denominada UMA 3.0, corresponde à remodelação mais extensa realizada até agora.
Sistemas de revestimento e proteção
Durante o refit foram utilizados produtos da marca International, pertencente à AkzoNobel.
Para zonas expostas à humidade, como áreas abaixo da linha de água e compartimentos interiores, foi aplicado o primário Interprime 820.
No interior da embarcação foi utilizado Interior Primer 860, concebido para criar uma camada resistente à humidade antes da aplicação do acabamento.
Para casco e convés foi aplicado o sistema de pintura Perfection Pro Paint System. O trabalho foi realizado sem cabine de pintura, com formação técnica e utilização de equipamento de proteção individual.
O acabamento final será aplicado posteriormente, quando as condições meteorológicas forem adequadas.
Anti-incrustante e preparação para navegação prolongada
Para proteção do casco abaixo da linha de água foi escolhido o anti-incrustante Micron 99, da gama Micron da marca.
Segundo Dan, o acesso a aconselhamento técnico na escolha e aplicação dos produtos foi um dos fatores relevantes no processo de remodelação.
Propulsão elétrica e energia renovável
A embarcação está a ser equipada com um sistema de propulsão totalmente elétrico alimentado exclusivamente por energia solar e eólica.
De acordo com os responsáveis pelo projeto, o objetivo é demonstrar que uma embarcação elétrica pode operar sem recurso a combustíveis fósseis e realizar viagens de longa distância.
Os detalhes da próxima viagem serão divulgados através do canal Sailing UMA.
