A Ministra do Ambiente e Energia, Maria da Graça Carvalho, determinou o lançamento do procedimento concursal para a construção e exploração do Empreendimento de Fins Múltiplos de Girabolhos (EFMG), a implantar na bacia hidrográfica do rio Mondego.

Na sequência das cheias que afetaram a região de Coimbra, no passado dia 11 de fevereiro, o Governo anunciou que vai avançar com a revisão da obra hidrográfica do Mondego.

Os Portos de Lisboa e de Setúbal encerraram 2025, apesar de um contexto operacional particularmente exigente, marcado por greves e constrangimentos externos, com um desempenho global sólido, que consolidou a sua posição conjunta como um dos principais eixos portuários do País.

A AkzoNobel apresentou os resultados do quarto trimestre e do conjunto de 2025, destacando a expansão das margens operacionais, apesar de um contexto de mercado descrito pela empresa como pouco favorável.

Os Portos de Lisboa e de Setúbal e deram início a um novo ciclo de modernização tecnológica com o lançamento de um projeto estruturante de Inteligência Artificial (IA) e com a adjudicação do projeto de execução de um novo datacenter, reforçando a sua estratégia de digitalização, eficiência operacional e resiliência tecnológica.

Na sequência dos danos provocados por fenómenos meteorológicos extremos registados ao longo do último ano, a APSS, S.A. – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra iniciou, no passado dia 12 de janeiro, uma intervenção na Doca dos Pescadores, em Setúbal.

O Porto de Lisboa registou em 2025 o melhor ano de sempre no segmento de cruzeiros de turnaround, consolidando a sua posição como um dos principais hubs atlânticos da Europa. Os resultados operacionais refletem uma estratégia de aposta no segmento de turnaround, aquele que permite o início e/ou fim das viagens de cruzeiro em Lisboa, e que representa o maior contributo para o impacto económico gerado no destino.

A divisão de revestimentos marítimos da AkzoNobel assinou um novo acordo estratégico com a empresa chinesa Winning Shipping, com o objetivo de apoiar a redução de emissões e melhorar a eficiência operacional da frota.

Alinhada com os objetivos definidos na Estratégia para os Portos Comerciais do Continente 2025-2035 ― PORTOS 5+, que prevê o crescimento do tráfego de passageiros nos portos nacionais, em cerca de 30%, a APS (Administração dos Portos de Sines e do Algarve) prepara-se para dar início a três intervenções que visam melhorar e aumentar a competitividade do Porto de Portimão.

A APL - Administração do Porto de Lisboa, e a APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra participaram na quarta edição do Electric Summit – Energy for Life, um dos principais fóruns nacionais dedicados à mobilidade sustentável e à transição energética. A...

O Porto de Lisboa reforça a sua posição como plataforma logística essencial no comércio internacional com a entrada de três novas linhas regulares de carga contentorizada, duas já ativas e operadas pela OTM – X-Press Feeders e a terceira, a iniciar em janeiro, a ser realizada pela Transinsular.

Os Portos de Lisboa (APL) e de Setúbal (APSS) registaram um desempenho positivo no acumulado entre janeiro e setembro de 2025, movimentando em conjunto 13,3 milhões de toneladas. Este resultado confirma a tendência de expansão sustentada da atividade portuária na região e reforça o papel estratégico deste cluster como eixo logístico fundamental para a economia nacional e para o comércio internacional.

A  MSC Cruzeiros e os Chantiers de l’Atlantique anunciaram esta semana um prolongamento da sua parceria com a encomenda de mais dois navios da classe World- os números 7 e 8- com entrega prevista para 2030 e 2031.

Os Portos de Lisboa e de Setúbal reforçaram a sua visão comum no XI Congresso da AGEPOR – Associação dos Agentes de Navegação de Portugal, realizado em Almancil, apresentando uma estratégia conjunta sob o lema “Twin Ports – One Vision, Two Gateways”.

O Neoliner Origin, considerado o maior navio de carga da nova geração movido a propulsão eólica, iniciou a 16 de Outubro de 2025 a sua primeira travessia transatlântica, marcando uma nova etapa na descarbonização do transporte marítimo.

A AkzoNobel divulgou os resultados do terceiro trimestre de 2025, destacando uma melhoria da rentabilidade e uma gestão operacional consistente num contexto económico ainda desafiante